Redovito održavanje ne samo da maksimiziramini utovarivačperformanse, ali i smanjuje neplanirane zastoje, povećava vrijednost pri preprodaji, smanjuje troškove i poboljšava sigurnost operatera.
Luke Gribble, voditelj marketinga za kompaktna rješenja za opremu u tvrtki John Deere, kaže da bi stručnjaci za uređenje okoliša trebali konzultirati priručnik za uporabu svog stroja za informacije o održavanju i voditi evidenciju kako bi spriječili probleme. Vodič će im pomoći da naprave kontrolni popis što provjeriti i gdje se nalazi svaka dodirna točka.
Prije pokretanja mini utovarivača, operater mora obići opremu, provjeriti ima li oštećenja, ostataka, izloženih žica i okvira stroja te pregledati kabinu kako bi se uvjerio da dijelovi poput kontrola, sigurnosnih pojaseva i rasvjete ispravno rade, rekao je Ribble.
Prema Geraldu Corderu, voditelju proizvoda za građevinsku opremu u Kuboti, operateri bi trebali provjeriti razinu ulja i rashladne tekućine, tražiti hidraulička curenja i podmazati sve okretne točke.
„Kada koristite hidrauliku, sustav ne iskorištava visoke tlakove sustava koje imaju grana, žlica i pomoćni krugovi“, rekao je Corder. „Budući da je cilindar pod manjim tlakom, svako nakupljanje korozije ili habanja koje dovodi do spoja moglo bi spriječiti pravilno zaključavanje klina i moglo bi dovesti do sigurnosnih problema.“
Korder dodaje da barem jednom tjedno provjerite separator goriva/vode kako biste smanjili sadržaj vode u gorivu i mijenjajte filtere u preporučenim intervalima.
„Za filtere goriva, obavezno koristite filter od 5 mikrona ili bolji kako biste optimizirali vijek trajanja komponenti sustava goriva common rail“, kaže.
Mike Fitzgerald, voditelj marketinga za Bobcat, kaže da su gume najtrošeniji dijelovi mini utovarivača. „Gume su također jedan od glavnih operativnih troškova mini utovarivača, stoga je ključno dobro se brinuti o toj imovini“, rekao je Fitzgerald. „Obavezno provjerite tlak u gumama i održavajte ga unutar preporučenog raspona PSI – nemojte ga prekoračiti ili ispod njega.“
Jason Berger, viši voditelj proizvoda u Kiotiju, rekao je da druga područja na koja treba obratiti pozornost uključuju provjeru separatora vode, provjeru crijeva na oštećenja/istrošenost te provjeru je li sva sigurnosna oprema na svom mjestu i ispravno radi.
Timovi bi trebali pratiti klinove i čahure kako bi identificirali i riješili probleme, rekao je Berger. Također moraju pratiti komponente i priključke koji dolaze u kontakt s tlom, poput žlica, zuba, reznih rubova i priključaka.
Filter zraka u kabini također treba čistiti i mijenjati po potrebi. „Često kada čujemo da HVAC sustav ne radi učinkovito, obično možemo riješiti problem pregledom filtra zraka“, kaže Korder.
Kod mini utovarivača, operateri često zaborave da sustav pilotskog upravljanja ima vlastiti filter odvojen od glavnog hidrauličkog filtera.
„Ako se zanemari, filter se začepi, to može dovesti do gubitka kontrole nad vozačem i prednjim dijelom vozila“, rekao je Korder.
Još jedno nevidljivo područje, prema Fitzgeraldu, je kućište konačnog pogona, koje sadrži tekućinu koju je potrebno periodično mijenjati. Dodao je da neki modeli koriste mehaničke spojnice za kontrolu kretanja stroja i funkcije podizne ruke utovarivača te da im može biti potrebno periodično podmazivanje za ispravan rad.
„Provjera remena na pukotine i istrošenost, provjera remenica na utore i provjera neravnomjerne rotacije zatezača i zatezača pomoći će u održavanju ovih sustava u radu“, rekao je Korder.
„Proaktivno rješavanje bilo kojeg problema, čak i manje štete, uvelike će pomoći u održavanju vaših strojeva u radu godinama koje dolaze“, rekao je Berger.
Ako vam se svidio ovaj članak, pretplatite se na Upravljanje krajolikom za još ovakvih članaka.
Vrijeme objave: 31. svibnja 2023.